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  • 操作方法   ?   1.合上電源開關,電源指示燈亮。?   2.按“啟動”按鈕,啟動油泵。?   3.將所有濾板移至止推板端,并使其位于兩橫梁中間。?   4.按“壓緊”按鈕,活塞推動壓緊板,將所有濾板壓緊,達到液壓工作壓力值后,旋轉鎖緊螺母鎖緊保壓,按“關閉”按鈕,油泵停止工作。?   5.暗流:打開濾液閥放液,明流:開啟水嘴放液,開啟進料閥,進料過濾。?   6.關閉進料閥,停止進料。?   7.可洗式:開啟水嘴,再開啟洗滌水閥門,進水洗滌(濾餅洗滌否由用戶自行決定)。?   8.啟動油泵,按下“壓緊”按鈕,待鎖緊螺母后,即將螺母旋至活塞桿前端(壓緊板端),再按“松開”按鈕,活塞待壓緊板回至合適工作間隙后,關閉電機。移動各濾板卸渣。?   9.檢查濾布、濾板,清理結合面上的殘渣。再次將所有濾板移至止推板端并位居兩橫兩中間時,即可進入下一個工作循環。?
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  •   根據不同的板框介質及壓濾泵揚程來調整第臺壓濾機的使用壓力,在保證產品質量的前提下,選擇合理的壓力,保護各液壓元件。重新調整系統工作壓力,每臺壓濾機系統總工作壓力已遠遠大于更新后使用工作壓力,這是造成壓濾機在壓濾過程中,液壓元件破損導致泄漏的主要原因。
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  •   通常認為,液壓油的油溫在10~65℃,油溫過高會使油液汽化、水分蒸發,容易使液壓元件產生蝕;油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔,使液壓系統不能正常工作;同時會加速橡膠密封件老化變質,壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統嚴重泄漏。
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  •  油液污染的影響   液壓油污染的原因十分復雜,加之液壓油自身也在不斷產生油污,因此要防止污染是很困難的,為了延長液壓元件的使用壽命,保證液壓系統正常工作,減少泄漏,切實可行的方法就是將液壓油污染程度控制在某一限度以內。油箱內壁一般不要涂刷油漆,以免在油中產生沉淀物質。濾除系統產生的雜質。應在系統的有關部位設置適當精度的過濾器,并且定期檢查、清洗或更換濾芯。新油加入油箱前,要經過靜放沉淀,過濾后方可加入系統,必要時可設中間油箱,進行新油的沉淀和過濾,確保油液的清潔度。
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  • 壓濾機操作按下述程序進行:壓緊濾板→開泵進料→關閉進料泵→拉開濾板卸料→清洗檢查濾布→準備進入下一循環。
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  • 卸掉舊濾布前須將壓濾機濾板上方的所有部件清理、洗滌干凈。取下舊濾布后,用高壓水洗凈濾板,保證濾板無結垢、濾孔無堵塞、濾板下方的導流孔通順,即可進行新濾布安裝。這樣,可避免壓濾機上方的垢物落到濾板上堵塞濾孔,影響新濾布的平整度,或垢物落到新濾布上,污染濾布,降低過濾效果。在更換過程中應禁止將工器具隨意丟在濾布上損傷濾布。
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  • 使用規程   ?   1.正確選用濾布。每次工作結束,須清洗一次濾布,使布表面不留有殘渣。濾布變硬破壞應及時更換。?   2.注意保護濾板的密封面,不要碰撞,放置時立著為好,可減少變形。?   3.油箱通常六個月進行一次清洗,并更換油箱內的液壓油,發現液位低于下限時,應即補油。?   4.待過濾料液的溫度應≤100℃,料液中不得混有以堵塞進料口的雜物和堅硬物,以免破壞濾布。?   5.料液和洗滌水等的閥門須按操作程序開、關,料液和洗滌水不得同時進入。工作結束后應盡可能放盡管道內的剩余料液。?   6.保持機器的清潔,保持工作場所的衛生和道路通順。切勿踩踏管道和閥門,以免彎曲造成借口滴漏。?   7.工作結束后,關閉電源,整理工具,清洗機器各部分的殘留物料,做好設備擦試潤滑保養和工作場地的清潔工作,并做好各項記錄,與同事交接清楚 。
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  • 過濾介質的選配方法主要根據壓濾機的特性來選擇。而且,如今的壓濾機被廣泛應用于化工、制藥、冶金、染料、食品、釀造、陶瓷以及環保等眾多行業中,而且被分類為廂式壓濾機、板框壓濾機、帶式壓濾機、立式壓濾機、隔膜壓榨壓濾機等,所以對于過濾機和壓濾機濾布的選擇需要科學的方法。
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  •   壓濾機在使用中的沖擊現象,有時會產生液體壓力瞬間升高,產生壓力峰值,比正常壓力高出許多,壓力指針超過電接點壓力表上限,原先以為是壓力表現象,經過多次觀察發現,在保壓狀態時有發生,其壓力值高于壓力 4~6MPa 之間,高出壓力許多。在壓濾機進料口與進料泵的連接管道上加裝一個普通壓力表,在進料管上面裝個閥門,多次開關閥門以控制流量,將每臺壓濾機的工作壓力重新調整。
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  • 造紙廠的污泥車間排出的紙漿有很高的纖維含量,進入帶式壓濾機前加入適量聚丙酰烯胺就能達到較好的脫水效果;而生化處理系統排出的污泥則視情況加入適量聚合鋁,鐵等,結合聚丙酰烯胺使用。不過一般的造紙廠都會將兩種污泥混合在一起處理。
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  • 接觸氧化床使農村污水中的污染物濃度進一步降低,出水CODcr、BOD5去除率達到百分之80以上,可以達到污水排放二級標準。
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  • 國內不少學者開展對我國人為源VOCs污染排放的研究工作,編制了我國VOCs排放清單。如魏巍等對我國人為源VOCs排放清單的研究,降低了人為源排放清單的不確定性。我國人為源VOCs排放主要來源于工業過程、機動車尾氣、涂料使用等,其中工業過程的VOCs排放量大、種類多
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